Luftkyld dieselmotor och generator
Hur konfigurerar du din dieselmotor?
Att konfigurera en luftkyld dieselmotor kan bero på flera faktorer.Här är sju steg som du kan följa för att konfigurera din luftkylda dieselmotor
Elektriska funktioner
1. Bestäm din motorapplikation
Ett av de första stegen för att konfigurera en luftkyld dieselmotor är att bestämma dess tillämpning.Luftkylda motorer används ofta inom jordbruksområdet, Byggsektorn, Transportområdet, Andra områden.Att känna till den avsedda användningen hjälper dig att välja rätt motorstorlek och typ.
2.Välj motorstorlek
Motorns storlek bestäms av kraven på hästkrafter och vridmoment, vilket beror på applikationen.En större motor ger vanligtvis större kraft och vridmoment.
3.Välj kylsystem
Luftkylda dieselmotorer kommer med direkt kylning av motorn med naturlig vind.Tvåcylindriga maskiner behöver radiatorer eller fläktar.Kylmekanismen måste kunna avleda värme effektivt under drift för att säkerställa att motorn inte överhettas.
4.Välj bränsleinsprutningssystem
Bränsleinsprutningssystem finns i olika typer, inklusive indirekt insprutning och direktinsprutning.Direktinsprutning är effektivare och ger bättre bränsleekonomi och prestanda.
5.Beslut om luftbehandlingssystemet
Luftbehandlingssystem reglerar luftflödet in i motorn, vilket har en betydande inverkan på motorns prestanda.Luftflödet för luftkylda motorer regleras ofta genom luftfiltret och luftfilterelementsystemet.
6.Tänk på avgassystemet
Avgassystemet måste utformas för att ge effektiv utsläppskontroll samtidigt som motorn fungerar med högsta prestanda.
7. Arbeta med erfarna ingenjörer
Det är viktigt att arbeta med erfarna ingenjörer som kan hjälpa dig att konfigurera din luftkylda dieselmotor efter dina specifika behov.
| Modell | 173F | 178F | 186FA | 188FA | 192FC | 195F | 1100F | 1103F | 1105F | 2V88 | 2V98 | 2V95 |
| Typ | Encylindrig, vertikal, 4-takts luftkyld | Encylindrig, vertikal, 4-takts luftkyld | V-Two,4-Stoke, luftkyld | |||||||||
| Förbränningssystem | Direkt injektion | |||||||||||
| Borrning×Slag（mm） | 73×59 | 78×62 | 86×72 | 88×75 | 92×75 | 95×75 | 100×85 | 103×88 | 105×88 | 88×75 | 92×75 | 95×88 |
| Förskjutningskapacitet（mm） | 246 | 296 | 418 | 456 | 498 | 531 | 667 | 720 | 762 | 912 | 997 | 1247 |
| Kompressionsförhållande | 19:01 | 20:01 | ||||||||||
| Motorvarvtal (rpm) | 3000/3600 | 3000 | 3000/3600 | |||||||||
| Max uteffekt (kW) | 4/4,5 | 4.1/4.4 | 6,5/7,1 | 7,5/8,2 | 8,8/9,3 | 9/9,5 | 9.8 | 12.7 | 13 | 18.6/20.2 | 20/21.8 | 24.3/25.6 |
| Kontinuerlig uteffekt (kW) | 3,6/4,05 | 3,7/4 | 5,9/6,5 | 7/7,5 | 8/8,5 | 8,5/9 | 9.1 | 11.7 | 12 | 13.8/14.8 | 14.8/16 | 18/19 |
| Uteffekt | Vevaxel eller kamaxel (kamaxelns kraftuttagsvarv är 1/2) | / | ||||||||||
| Startar systemet | rekyl eller elektrisk | Elektrisk | ||||||||||
| Bränsleoljeförbrukning (g/kW.h) | <295 | <280 | <270 | <270 | <270 | <270 | <270 | 250/260 | ||||
| Smörjoljekapacitet (L) | 0,75 | 1.1 | 1,65 | 1,65 | 1,65 | 1,65 | 2.5 | 3 | 3.8 | |||
| Oljetyp | 10W/30SAE | 10W/30SAE | SAE10W30 (CD klass ovan) | |||||||||
| Bränsle | 0#(sommar) eller-10#(vinter) lätt dieselolja | |||||||||||
| Bränsletankkapacitet (L) | 2.5 | 3.5 | 5.5 | / | ||||||||
| Kontinuerlig körtid (tim) | 3/2,5 | 2,5/2 | / | |||||||||
| Mått (mm) | 410×380×460 | 495×445×510 | 515×455×545 | 515×455×545 | 515×455×545 | 515×455×545 | 515×455×545 | 504×546×530 | 530×580×530 | 530×580×530 | ||
| Bruttovikt (manuell/elektrisk start) (kg) | 33/30 | 40/37 | 50/48 | 51/49 | 54/51 | 56/53 | 63 | 65 | 67 | 92 | 94 | 98 |
Produktkategorier
-
Telefon
-
E-post
-
Whatsapp
-
Topp